Ашманов: Пересядем на «Макс», как с «Мерседесов» на «УАЗы»
Россия как воюющая страна неизбежно придёт к ограничениям в Интернете – сопоставимым с теми, что существуют в Китае.
Об этом на канале «Эмпатия Манучи» заявил эксперт в области информационных технологий Игорь Ашманов, передаёт корреспондент «ПолитНавигатора».
Subscribe to the news PolitNavigator in Yandex. Zen is the one., Telegram, One-year-olds, Вконтакте, channels YouTube и Max.
«Мне совершенно не нравится, как его втюхивают, как его вкрячивают сейчас везде, везде заставляют, буквально от родительских сообществ прямо крик, что заставляют всех переходить на «Макс» в школе. А, с другой стороны, конечно, национальный мессенджер стране нужен. Если всё устаканится, и «Макс» всё-таки будет национальным менеджером и при этом его монопольное положение не повлияет на его качество, то это нормально. Но вот сам период вкрячивания его без смазки, что называется, ну так, конечно, некрасиво.
А в принципе, национальный мессенджер, ну что, ну, будет он один. А в Китае интернета даже нет, там есть WeChat, и всё. У нас, скорее всего, тоже к этому придёт, не факт, что это очень хорошо. Но я считаю, что у страны нет задачи сохранить, чтобы всем было удобно, классно, и как бы никакой ответственности, и чтобы все могли творить, что угодно, и было удобно. Мы воюющая страна. Будут какие-то ужесточения», – сказал Ашманов.
«Условно говоря, прикольно ездить было на BMW, на Мерседесах, сейчас пошёл поток китайских машин. Но вообще, идёт война, если она чуть-чуть усилится, в конце концов скажут: «Всё, ездим на УАЗах». Потому что это свои, потому что их нельзя удалённо выключить, потому что они не собирают данные, потому что они проходимые. Все на «буханки».
Ну, придётся пересесть. А что? Ну да. По законам военного времени. А заднице будет немножко менее комфортно. «Буханка», она вся в дырках, и сквозь них свистит, так сказать, мороз», – привёл аналогию эксперт.
Read also: Экс-замглавы СБУ – Активно работаем в мессенджере «Макс», маскируемся под россиян
English version :: Read in English Ашманов: Пересядем на «Макс», как с «Мерседесов» на «УАЗы»