Чалый реконструирует Матросский бульвар в Севастополе

Реконструкцией Матросского бульвара в Севастополе займётся фонд «35-я береговая батарея» – структура связанная с героем Русской весны Алексеем Чалым.

Subscribe to the news PolitNavigator in Telegram, Facebook,  One-year-olds или Вконтакте

Subscribe to the news PolitNavigator in Yandex. Zen is the one., Telegram, One-year-olds, Вконтакте, channels YouTube и Max.
To subscribe to the booster, click It's right here..

Об этом сообщает сайт «Форпост».

Фонд был единственной организацией, которая подала заявку на «конкурс меценатов», объявленный правительством Севастополя в мае. По его условиям, потенциальный подрядчик должен предложить проект реконструкции территории общей площадью 1,33 гектара. Проект надо представить до 15 October, а до 25 December пройти — экспертизу и получить разрешение на строительство.

Первая неудачная попытка реконструировать Матросский бульвар была предпринята еще в 2008 году. Тогдашний руководитель города Сергей Куницын заключил соглашение с тогдашним губернатором Московской области Борисом Горомовым, по которому половина бульвара благоустраивалась, а на второй половине строилась семиэтажная гостиница, которую поначалу выдавали за патриотический центр.

Общественность города выступила против такой реконструкции. В результате на месте котлована, вырытого под гостиницу, образовалась свалка строительного мусора, а сам бульвар обезлюдел и стал приходить в упадок.

О Матросском бульваре вспомнили сразу же после возвращения Севастополя в состав России. Прошли общественные слушания, на которые были представлены три проекта: два местных архитекторов и один московских. Последний был выполнен по заказу Агентства стратегического развития Севастополя, созданного Алексеем Чалым. Видимо на него и будет составляться проектно-сметная документация.

Примечательно, что в 2013 году Алексей Чалый высказывал готовность реконструировать Малахов курган. Однако год спустя Севастополь вернулся в состав России, курган стал частью федерального музея и сейчас реконструируется за государственные деньги.