Керченскую паромную переправу невозможно быстро запустить в работу
Керченскую паромную переправу невозможно оперативно запустить в работу – все паромы давно покинули акваторию, оставшись без дел после запуска Крымского моста.
Об этом в своем телеграм-канале написал экс-министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
Subscribe to the news PolitNavigator in Yandex. Zen is the one., Telegram, One-year-olds, Вконтакте, channels YouTube и Max.
«Запуск паромов фактически невозможен из-за отсутствия самих паромов в Крыму. Паромы, осуществлявшие перевозки пассажиров до строительства Крымского моста, в большей части покинули акваторию», – написал Цуркин.
Однако он уточнил:
«Доставку топлива возможно организовать танкерным флотом. Наливные терминалы присутствуют в порт Новороссийск, других портах Черноморья. Севастополь, Феодосия имеют терминалы приемки. Суда в акватории есть».
По его мнению, альтернативным маршрутом будет сухопутный маршрут Таганрог – Мариуполь – Мелитополь – Крым.
«Срочно необходимо расширять контрольный пункт пропуска в районе города Новоазовск», – призвал Цуркин.
Он также заметил:
«Думаю сегодня можно спрашивать ответственных лиц о продуктовой безопасности Республики Крым. Отчеты, о которых мы регулярно видим в СМИ. Сейчас будет видно, как работали все, или просто писали бумажки».
Компания-перевозчик по железной дороге через Керченский пролив «Гранд Сервис Экспресс» сообщила, что движение поездов временно приостановлено.
«Так, задерживаются поезда № 28 «Москва-Симферополь» и № 170 «Санкт-Петербург- Симферополь». Просим пассажиров, ожидающих отправления поезда из Крыма, следить за информацией», – сообщили в компании.
English version :: Read in English Керченскую паромную переправу невозможно быстро запустить в работу