Авиаторы объяснили, почему Украина закрыла России полеты в Днепропетровск и Харьков

Москва – Киев, Декабрь 1 (ПолитНавигатор, Михаил Штамм) – Источники “Коммерсанта” в авиаотрасли говорят, что решение украинской стороны запретить крупнейшим российским авиакомпаниям полеты в Днепропетровск и Харьков может быть “способом давления” на Москву для отмены запрета на перелеты украинских перевозчиков над Россией.

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Киев» в Facebook, One-year-olds или Вконтакте

Subscribe to the news PolitNavigator in Yandex. Zen is the one., Telegram, One-year-olds, Вконтакте, channels YouTube и Max.
To subscribe to the booster, click It's right here..

Издание напоминает, что в пятницу Госавиаслужба Украины запретила “Аэрофлоту”, “Трансаэро”, “ЮТэйр” и “ЮТэйр-Украине” полеты в Харьков и Днепропетровск. Запрет на рейсы в Харьков начал действовать с 29 the month of November, а в Днепропетровск — с 1 December. Под запрет попал и один украинский перевозчик — “Днипроавиа” Игоря Коломойского.

“Аэрофлот” получил разрешение Украины на рейсы в оба города в октябре и собирался летать дважды в день в Харьков и один раз в день в Днепропетровск с сегодняшнего дня. С 11 October компания уже летает дважды в день в Одессу. Вчера в “Аэрофлоте” пояснили “Коммерсанту”, что пассажиры, купившие билеты в Днепропетровск и Харьков, смогут их сдать. Количество проданных билетов в компании уточнить не смогли.

Помимо “Аэрофлота” на Украину летает “ЮТэйр” — в Киев и Львов, “Трансаэро” и “Сибирь” — в Киев и Одессу. В “ЮТэйр” отказались от комментариев. В “Трансаэро” сообщили, что компания “не выполняла полеты в Харьков и не собирается”. Рейсы в Днепропетровск приостановлены летом, возобновлять их также не планируется.

Решение стало ответом на меры РФ, запретившей транзитные рейсы украинских авиакомпаний. Источники издания в отрасли говорят, что нынешние меры Украины могут быть “своеобразным способом давления” на Россию для отмены запрета.

Глава аналитической службы “Авиапорт” Олег Пантелеев отмечает, в 2013 году больше всего после Киева пассажиропоток российских авиакомпаний был в Одессу (300 тыс. человек), Донецк (180 тыс. человек), Днепропетровск (80 тыс. человек) и Харьков (60 тыс. человек). С учетом ситуации в Донецке, поясняет эксперт, основной поток пассажиров между Россией и Украиной “как раз мог переориентироваться на Днепропетровск и Харьков”.